Ma voiture n’est pas toute neuve. Elle date de 2011 ce qui n’est pas excessif, mais quand m\u00eame, elle a besoin qu’on prenne soin d’elle, et les temp\u00e9ratures hivernales de Nouvelle-Angleterre ne lui conviennent pas trop. Ou dit plus simplement, j’en ai eu marre de devoir la faire d\u00e9marrer avec les c\u00e2bles \u00e0 chaque fois que j’en ai besoin. D’autant plus qu’\u00e0 chaque fois il faut d\u00e9ranger une personne de bonne volont\u00e9 disponible pour pr\u00eater sa voiture.<\/p>\n\n\n\n
Je pensais d’abord aller chez le garagiste, mais plusieurs personnes m’ont dit que c’\u00e9tait facile \u00e0 faire. J’ai donc d\u00e9cid\u00e9 de jouer les m\u00e9canos et de changer la batterie moi-m\u00eame. Les c\u00e2bles \u00e9taient tellement corrod\u00e9s que j’ai eu du mal \u00e0 d\u00e9crocher l’ancienne batterie, mais j’y suis arriv\u00e9e! \ud83d\ude42 Ensuite, apr\u00e8s avoir consciencieusement nettoy\u00e9 les connecteurs, je connecte un premier connecteur \u00e0 la batterie, jusque l\u00e0 tout va bien. Mais lorsque je connecte le deuxi\u00e8me connecteur, la voiture se met \u00e0 klaxonner, pas moyen de l’arr\u00eater, google, youtube, help! En fait pas de panique, il suffisait de fermer et d’ouvrir la voiture et miracle le klaxon s’est arr\u00eat\u00e9!<\/p>\n\n\n\n
Je finis de fixer correctement la batterie, et c’est parti pour de nouvelles aventures! \ud83d\ude42
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Ma voiture n’est pas toute neuve. Elle date de 2011 ce qui n’est pas excessif, mais quand m\u00eame, elle a besoin qu’on prenne soin d’elle, et les temp\u00e9ratures hivernales de Nouvelle-Angleterre ne lui conviennent pas trop. Ou dit plus simplement, j’en ai eu marre de devoir la faire d\u00e9marrer avec les c\u00e2bles \u00e0 chaque fois … <\/p>\n