{"id":4185,"date":"2022-07-02T19:36:00","date_gmt":"2022-07-02T23:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/helene.lecairn.org\/?p=4185"},"modified":"2022-07-24T15:39:25","modified_gmt":"2022-07-24T19:39:25","slug":"march-20-grand-canyon-scenic-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helene.lecairn.org\/index.php\/2022\/07\/02\/march-20-grand-canyon-scenic-road\/","title":{"rendered":"March 20 – Grand Canyon – Scenic Road"},"content":{"rendered":"\n

Quelques flocons sont d\u00e9j\u00e0 tomb\u00e9s lors de notre trajet. Mais \u00e0 notre halte au Visitor Center pour r\u00e9cup\u00e9rer les cartes et glaner quelques conseils des rangers, la neige s’\u00e9paissit pour se transformer rapidement en temp\u00eate de neige. Nous pensions commencer par une randonn\u00e9e pour nous d\u00e9gourdir les jambes apr\u00e8s le trajet, mais nous changeons de plan et nous d\u00e9cidons d’emprunter la route sc\u00e9nique, pour pouvoir se r\u00e9chauffer dans la voiture entre les arr\u00eats.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Temp\u00eate de neige sur le canyon!<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 notre premier arr\u00eat, la temp\u00eate de neige est si dense qu’on peut \u00e0 peine apercevoir une falaise fantomatique. Peu \u00e0 peu la temp\u00eate se calme, la neige se fait moins dense, la visibilit\u00e9 s’am\u00e9liore, et on d\u00e9couvre progressivement l’immensit\u00e9 du paysage qui s’\u00e9tend devant nous: de multiples falaises bordant des canyons tortueux, des strates tabulaires rouges et ocre \u00e0 perte de vue, des structure si immenses qu’il est difficile d’en appr\u00e9cier pleinement l’\u00e9chelle. En effet du haut du plateau o\u00f9 nous sommes, au bas du canyon au bord du fleuve Colorado, il a plus de 1600 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le canyon est tr\u00e8s aride, avec quelques poches de verdure dans les recoins de falaises qui gardent un peu mieux l’humidit\u00e9 et sur la rive Sud du canyon, qui reste plus \u00e0 l’ombre. Le plateau est beaucoup plus bois\u00e9 avec par endroit une for\u00eat dense et des arbres relativement grands.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Duck on a rock<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le reste de l’apr\u00e8s-midi, nous suivons la route en nous arr\u00eatant aux points de vue, toujours \u00e9merveill\u00e9s par ce paysage sur lequel les nuages et le soleil rasant cr\u00e9ent des jeux de lumi\u00e8re jusqu’au coucher du soleil.<\/p>\n\n\n\n

Grandview Point<\/h2>\n\n\n\n

Pete Berry \u00e9tait un prospecteur de minerais et en 1890 il ouvre la Mine de la derni\u00e8re chance (Last Chance Mine) sur le site de Horseshoe Mesa. La mine produisait un minerai de cuivre de grande qualit\u00e9, pur \u00e0 15-30%, jusqu’\u00e0 plus de 70% pour certaines veines. Mais l’extraction de ce minerai \u00e9tait vou\u00e9e \u00e0 l’\u00e9chec. La mine \u00e9tait situ\u00e9e dans le canyon \u00e0 1000 m\u00e8tres en aval du bord du canyon, rendant les co\u00fbts du paquetage et du transport du minerai prohibitif. Ce sont les mineurs qui ont construit le chemin de 5 km de long qui m\u00e8ne \u00e0 la Horseshoe Mesa et qui accueille encore aujourd’hui les randonneurs. Et seules les mules \u00e9taient assez robustes pour transporter le minerai depuis la mine jusqu’en haut du canyon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vue depuis Grandview Point.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le tourisme du Grand Canyon commence ici, \u00e0 Grandview Point en 1893 lorsque Pete Berry d\u00e9cide d’accueillir les touristes pour leur faire d\u00e9couvrir le site et diversifier ses sources de revenu. Le logement est d’abord rudimentaire, dans des cabanes en bois, puis en 1897 il construit un h\u00f4tel plus confortable. Ce site est le plus populaire pour venir admirer le canyon jusqu’en 1901, date \u00e0 laquelle la construction de la voie de chemin de fer atteint Grand Canyon Village, \u00e0 15-20 km \u00e0 l’Ouest de Grandview Point. Les touristes choisissent alors majoritairement de confort du voyage en train jusqu’\u00e0 Grand Canyon Village plut\u00f4t que le trajet de 12h en diligence depuis Flagstaff jusqu’\u00e0 Grand View Point.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
D\u00e9part de l’un des chemins qui descend dans le canyon \u00e0 partir de Grandview Point. La Horseshoe Mesa est la butte visible vers le centre de la photo et la Last Chance Mine \u00e9tait situ\u00e9e dans les canyons \u00e0 droite de la mesa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lipan Point et Navajo Point<\/h2>\n\n\n\n

C’est \u00e0 la fin de l’\u00e9t\u00e9 1540 qu’une exp\u00e9dition espagnole men\u00e9e par Francisco V\u00e1squez de Coronado d\u00e9couvre pour la premi\u00e8re fois le canyon. Apr\u00e8s un voyage de 6 mois, un petit groupe dirig\u00e9 par Garcia Lopez de C\u00e1rdenas voyage encore 20 jours jusqu’au canyon. Guid\u00e9s par les indiens Hopi, ce sont les premiers europ\u00e9ens \u00e0 admirer ce paysage. Pendant trois jours, le groupe chercha en vain un chemin pour descendre jusqu’au fleuve.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En 1873, le g\u00e9ologue John Wesley Powell invite l’artiste Thomas Moran \u00e0 l’accompagner lors de son s\u00e9jour dans la r\u00e9gion du Grand Canyon pour effectuer des relev\u00e9s g\u00e9ologiques. Les peintures de Moran ont aid\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper le tourisme dans l’Ouest des \u00c9tats-Unis et ont \u00e9galement pouss\u00e9 le congr\u00e8s \u00e0 \u00e9tablir des parcs nationaux dans cette partie du pays. \u00c0 cette \u00e9poque ou les photos \u00e9taient encore en noir et blanc, seule la peinture permettait de retranscrire les couleurs vives de ces paysages.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00eame en y \u00e9tant, il est difficile de se rendre compte des distances et de la taille du canyon. Quelques chiffres qui peuvent aider:<\/p>\n\n\n\n